Turska dogovorila kupovinu polovnih Herkulesa iz Velike Britanije

14/12/2024 C-130J oružanih snaga SAD (foto: dvidshub.net) Velika Britanija dogovorila je sa Turskom prodaju eskadrile od 12 polovnih transportnih aviona Herkules C-130J-30, poznatih i kao Super Herkules. Ankara time planira da ojača postojeće vojne transportne kapacitete i obezbedi delimičnu zamenu ranijih varijanti čuvenog transportera koji se u toj zemlji u kontinuitetu koristi već 60 godina. Turska avione Herkules koristi od 1964. godine kada je nabavila prve četiri letelice C-130 u varijanti E. Flota je vremenom jačala sve do 1991. godine, kada je krenulo opremanje sa C-130 u verijanti B. Radi se uglavnom o veoma starim letelicama koje su bile polovne i kada su kupljene od SAD 70-ih i 80-ih godina prošlog veka a navodno su neke korišćene u američkom Ratnom vazduhoplovstvu još u vreme Vijetnamskog rata. Ankara je u međuvremenu ojačala svoje transportne kapacitete nabavkom nešto više od 40 aviona CN-235 CASA/IPTN i desetak Erbas A-400M ali su potrebe masovne vojske uticale na odluku da se zanove i dve eskadrile u Kajzeriju koje i dalje koriste Herkulese. S obzirom na zamor materijala tih letelica, Turska se okrenula Velikoj Britaniji koja je imala značajan broj konzerviranih aviona u skladištima, nakon što su izbačeni iz upotrebe pre 18 meseci. Za preostale britanske avione iz skladišta zainteresovani su i Ratno vazduhoplovstvo Bangladeša i neke privatne firme iz SAD. Odluka Londona da Turskoj proda te avione samo je potvrda ranije teze o naglom jačanju odnosa dve zemlje do kojeg je došlo nakon što je dogovorena prodaja i 40 višenamenskih borbenih aviona Jurofajter Tajfun, koje proizvodi konzorcijum firmi iz Nemačke, Italije, Španije i Velike Britanije. Grčki list Ekatimerini piše da su ti britanski transportni avioni prvobitno bili ponuđeni Grčkoj ali je Atina odustala od te ideje zbog procene da bi održavanje i remont tih aviona bili veoma skupi. Grčka se, prema istom izvoru, razmišlja da svoje transportne kapacitete ojača nabavkom brazilskih Embraera C-390. Turski mediji ne objavljuju procene koliko bi koštalo održavanje i eksploatacija britanskih polovnih Herkulesa ali se navodi da će za nabavku 12 letelica biti potrošeno 740 miliona dolara. Reč je o letelicama koje su intenzivno korišćene u Iraku i Avganistanu za potrebe borbenih i misija medicinske evakuacije britanskih snaga. S obzirom da se radi o avionima starim bezmalo četvrt veka (proizvedeni 1999. godine) pre vraćanja u upotrebu oni će biti remontovani i delimično modernizovani. Isti izvor navodi da je nabavka Jurofajtera i sada Herkulesa otvorila mogućnosti za dalje proširenje vojne saradnje Velike Britanije i Turske, i to u oba smera. Naime, špekuliše se da je Velika Britanije zainteresovana za učešće u završetku razvoja turskog naprednog školsko-borbenog aviona Hürjet. Navodno se razmišlja da upravo taj avion turske vazduhoplovne industrije bude zamena za britanski Houk (BAE Hawk T2), koji sve manje može da zadovolji savremene potrebe po pitanju školovanja novih britanskih pilota. Turski mediji potvrdu tih pretpostavki prepoznaju i u rečima komandanta britanskog vazduhoplovstva general-potpukovnika Riča Najtona koji je rekao da je Houk zastareo i nepouzdan i da to izaziva zastoj u školovanju mladih pilota zbog čega su neki svoju obuku morali da nastave u inostranstvu.